Εγκρίθηκε η κατασκευή της μεγαλύτερης κρεμαστής γέφυρας – Θα συνδέει την Ιταλία με την Σικελία

Πράσινο φως για την κατασκευή της μεγαλύτερης κρεμαστής γέφυρας στον κόσμο, που θα συνδέει τη Σικελία με την ηπειρωτική χώρα έδωσε υπουργική επιτροπή στην Ιταλία.

Το έργο ύψους 13,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που θα είναι χρηματοδοτούμενη από τα κράτος θα εκτείνεται στον Πορθμό της Μεσσήνης, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Ματέο Σαλβίνι.

«Θα είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο» και θα επιταχύνει την ανάπτυξης για τις φτωχές περιοχές εκατέρωθεν, δηλαδή το νησί της Σικελίας και την περιοχή της Καλαβρίας στη νότια Ιταλία, δήλωσε ο Σαλβίνι κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Η γέφυρα έχει σχεδιαστεί με δύο σιδηροδρομικές γραμμές στη μέση από τις οποίες θα διέρχονται 200 τρένα καθημερινά και τρεις λωρίδες κυκλοφορίας εκατέρωθεν από όπου θα περνούν 6.000 αυτοκίνητα, με ένα αιωρούμενο άνοιγμα 3,3 χιλιομέτρων – παγκόσμιο ρεκόρ που εκτείνεται μεταξύ δύο πύργων ύψους 400 μέτρων.

Η ολοκλήρωση της γέφυρας αναμένεται έως το 2032 και η κυβέρνηση λέει ότι βρίσκεται στην αιχμή της μηχανικής, ικανή να αντέξει ισχυρούς ανέμους και σεισμούς σε μια περιοχή που βρίσκεται απέναντι από δύο τεκτονικές πλάκες.

Οι υπουργοί ελπίζουν ότι θα φέρει οικονομική ανάπτυξη και θέσεις εργασίας, με τον Σαλβίνι – ο οποίος είναι επίσης αναπληρωτής πρωθυπουργός – να υπόσχεται ότι το έργο θα δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Ωστόσο, το έργο έχει προκαλέσει διαμαρτυρίες για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και το κόστος, με τους επικριτές να λένε ότι τα χρήματα θα μπορούσαν να δαπανηθούν καλύτερα αλλού.

Άλλοι επικριτές πιστεύουν ότι δεν θα υλοποιηθεί ποτέ, επισημαίνοντας μια μακρά ιστορία δημόσιων έργων που έχουν ανακοινωθεί, χρηματοδοτηθεί αλλά δεν έχουν ολοκληρωθεί ποτέ στην Ιταλία.

Η γέφυρα είχε αρκετές αποτυχημένες εκκινήσεις, με τα πρώτα σχέδια να έχουν καταρτιστεί πριν από περισσότερα από 50 χρόνια.